会社概要

 

 

Pailort Materials Co., Ltd.は、革新的なリチウム電池市場のリーダーであり、研究開発、生産、販売、サービスを統合した専門のリチウム電池メーカーであり、2015年に設立され、8000平方メートルの面積をカバーしています。

 

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Yacht Lithium Battery

 

船舶用リチウム電池とは何ですか?

船舶用バッテリーにリチウム技術 (リチウムイオンまたはリチウムイオンとして知られる) を選択すると、エネルギー貯蔵にリチウムイオンを利用する充電式ソリューションが提供されます。このタイプのバッテリーは、ディープサイクルエンジンを使用するボートに特に効果的です。

リチウム電池を選択する際には、いくつかの選択肢があります。 LiFePO4 (リン酸鉄リチウム) は、コバルトベースの従来のリチウムイオン電池よりも人気が高まっています。LiFePO4 は重量が軽く、寿命が長く、出力の増加が可能で、より速く充電できるためです。

 

 
船舶用リチウム電池の利点
 
1.LiFePO4電池の小型軽量化

ボートを釣り、レース、セーリングのいずれに使用する場合でも、旅行中に絶対に持ちたくないのは、速度とスペースの最大化の両方の観点から、余分な重量です。リチウム電池は従来の鉛蓄電池よりも重量が大幅に軽いことに留意することが重要です。実際、同じ容量の鉛蓄電池の重量の平均で約 3 分の 1 ~ 2.5 です。

ボートの燃料効率を向上させます
重い鉛蓄電池はボートの速度とパフォーマンスを低下させます。小型ボートの場合、バッテリーが重いと燃費も悪くなります。代わりに、高性能に最適化された軽量リチウム海洋バッテリーが必要です。ボートの燃料効率を向上させると、燃料ドックに何度も行く必要がなくなるため、時間を節約できます。特に頻繁に水辺に出る場合は、燃料費も節約​​できます。さらに、使用する燃料が減れば排出量が減り、二酸化炭素排出量の削減にも役立ちます。

あなたがほとんどのボート所有者と同じなら、出かけるときはギアや必需品を船に積んでいきます。ルアー、道具、飲み物のケースなどをすべて合計すると、追加のポンドになります。燃料効率を向上させる最も簡単な方法の 1 つは、ボートの重量を軽減することです。軽量のリチウム バッテリーを使用すると、燃費を向上させるために装備を犠牲にする必要がなくなります。

ボートの速度を上げる
重い鉛蓄電池はボートの速度を低下させるだけです。余分な重量があると、ボートが移動するときにより多くの水を押しのけ、水を押し出すためにより多くのエネルギーを使用する必要があります。その結果、それほど速く移動することができなくなります。水面下にあると抗力も増大し、加速が阻害されます。浅水域のボートやその他の小型船舶には、高レベルの浮力が望ましいです。重いバッテリーを使用しないことで、より迅速に方向を変え、最高速度を最大限に高めることができます。

ボートが重いほど推進力は大きくなりますが、この利点は通常、悪天候下でのみ役に立ちます。さらに、ボートが停止した後、速度を取り戻すにはより多くのエネルギーが必要になります。全体的に見て、ボートはできるだけ軽くしておいたほうが良いでしょう。

ボートの喫水を減らす
リチウムテクノロジーを使用すると、ボートの最下点と水面の間の距離を短縮できます。喫水が小さいボートは浅瀬を航行できるため、人里離れた港にアクセスしたり、ボートをビーチまで持っていくこともできます。

海図を参照したり、周囲の構造物の透かしを観察したりすることは役に立ちますが、潮が満ちたり引いたりするエリアを航行している場合、水深がどの程度であるか常に把握できるとは限りません。浅瀬を移動するときは、水中の物体にぶつかったり、砂州に引っかかったりしないように、隙間風を小さくすることが重要です。

2.海洋用リチウム電池の寿命が長い

船舶用リチウム電池は小型かつ軽量であるだけでなく、他のすべての電池オプションよりも寿命が長いため、交換コストが大幅に削減され、頭痛の種が少なくなります。平均的な鉛蓄電池の寿命は約 1,000-1,500 サイクルであると考えられていますが、実際にこの寿命に近い寿命に達している鉛蓄電池は半分未満です。

一方、リチウム電池の平均寿命は、放電の深さに応じて 3,000-5,000 サイクルです。注目すべきことに、このより長いライフサイクルでは、高レベルの電池も必要としません。ほとんどの鉛蓄電池は寿命が短くなるために必要なメンテナンスです。リチウム電池を使用すると、場合によっては鉛蓄電池よりも 10 倍も長い電池寿命が得られます。

3.リチウム電池はより多くの電力を持ち、フル容量で動作します

リチウム電池には、軽量化という利点以外にも、海洋用途に最適な特性がいくつかあります。ボート用のバッテリーを購入する場合、少なくとも定格または市販容量 (つまり 1,200 Wh、2,400 Wh) まで完全に放電できることを期待するでしょう。残念ながら、鉛蓄電池は、容量の 50 パーセントを超えて使用すると損傷する可能性があります。リチウム電池の場合はそうではなく、80 ~ 100% まで放電しても損傷はありません。リチウム バッテリーの放電容量がはるかに大きいため、毎日の各充電/放電サイクルを通じてより多くのエネルギーを受け取ることができ、水上での時間を最大限に活用できます。

LifePO4 バッテリーは自己放電率が低いです。これにより、保管時間が延長され、頻繁にバッテリーを充電する必要がなくなります。

LiFePO4 をボートに取り付けると、GPS システム、グラフ、生きている釣り用の井戸、ラジオなど、水上で 1 日過ごすのに必要なものをすべて実行するのに十分な電力が得られます。

4.急速充電リチウム海洋電池

リチウム電池はフル容量で動作し、長持ちするだけでなく、より速く充電することもできます。鉛蓄電池とは対照的に、リチウム電池はわずか 4 時間で充電できます。リチウムイオン船舶用バッテリーは抵抗も低いため、充電時間が短縮され、重い放電負荷下でも電圧を維持できます。さらに、リチウム電池は 1 日に複数回充電できますが、電池の寿命がさらに短くならないように、鉛酸電池は通常、24- 時間に 1 回のみ充電することをお勧めします。リチウム バッテリーを使用すると、鉛酸バッテリーよりも充電時間が短縮され、充電持続時間が大幅に長くなるため、水上での時間を最大限に活用できます。

5.安全性

電源として最も安全な選択としては、LiFePO4 バッテリーが明確な選択肢です。どのバッテリーでも故障する可能性はありますが、リン酸鉄リチウムバッテリーにはフェイルセーフ措置が組み込まれており、ユニットが過熱に近づくとバッテリーが自動的に切断されます。

 

船舶用リチウム電池の種類
 
 

マリンスターターバッテリー

これらは、短期間の素早いエネルギーのバーストを提供し、エンジンの始動に最適です。エンジンのオルタネーターを介して急速充電されますが、機器やトローリングモーターに電力を供給するために使用しないでください。

 
 
 

船舶用ディープサイクルバッテリー

性能が長持ちするように設計されたこれらのバッテリーは、放電が遅く、数百回の充放電サイクルに耐えることができます。トローリングモーター、オーディオシステム、その他のアクセサリーへの電力供給に最適です。

 
 
 

船舶用兼用電池

スターターバッテリーとディープサイクルバッテリーの両方の機能を組み合わせたこれらは、専用バッテリーほど効率的に機能しませんが、スペースが限られた小型ボートに適しています。

 

 

船舶用リチウム電池の構成部品

 

 

1.電極: アノードとカソード
セル内の負極はアノードと呼ばれ、正極はカソードと呼ばれます。充電中、リチウムイオンはカソードからセパレータを通ってアノードに移動します。吐出時には流れが逆転します。

グラファイトは、リチウムイオン電池の負極に使用される最も一般的な材料です。一方、正極は通常、コバルト酸化リチウム、リン酸鉄リチウム、または酸化マンガンリチウムでできています。正極材料の化学的性質は、電池の化学的性質と直接相関します。

 

2.バッテリー電解液
リチウムイオン電池内の電解質の役割は、アノードとカソードの間で正のリチウムイオンを輸送するのを助けることです。リチウムイオン電池内の最も一般的な電解質はリチウム塩です。

 

3.セパレーター
セパレーターは、アノードとカソードの間にある材料の薄いシートで、リチウムイオンの通過は可能ですが、電気は伝導しません。アノードとカソードが電気的に短絡するのを防ぎ、電子を電子デバイスに強制的に流し、電力を供給します。

セパレーターは安全面でも重要な役割を果たします。セパレーターが熱くなりすぎると細孔が閉じ、リチウムイオンの通過が妨げられます。イオンの輸送を停止するとバッテリーセルがシャットダウンされ、危険な動作条件やバッテリーへの損傷を防ぐことができます。

 

船舶用リチウム電池のメンテナンス方法
 

接続がクリーンで安定していることを証明する
リチウム電池は、ケーブルや接続が間違っていたり、擦り切れていたりすると、あまり価値がありません。リチウム バッテリーの取り付けと船舶への設置は専門家が行うのが理想的ですが、自分で行う場合は、説明書をよく読み、米国ボートヨット協会 (ABYC) のリチウム バッテリーに関するガイドラインを参照してください。

新しいリチウムイオン船舶用バッテリーの取り付けや取り付けに技術的に熟練していないと感じた場合は、接続が不安定になる危険を冒すのではなく、専門家の助けを求めてください。インストールしたら、ポートと接続を定期的にチェックして、汚れがなく安定していることを確認してください。

 

バッテリー収納部の十分な換気を確保する
リチウム電池は鉛蓄電池よりも安定しており、ガスや煙をほとんど放出しませんが、船舶では換気が依然として重要です。リチウム電池からガスや煙が漏れると、船上で激しい火災が発生し、場合によっては大惨事になる可能性があります。

リチウム電池から煙のような臭いがする場合は、電池ユニットのより重大な問題または故障の結果である可能性があります。液漏れの可能性があるリチウムユニットを誤って使用する危険を冒す前に、ただちに専門家にバッテリーの検査を依頼してください。

 

熱から遠ざけてください
すべてのバッテリーと同様に、過熱は重大な懸念材料です。リチウム電池は鉛蓄電池よりも耐熱性がありますが、それでも高温で激しい条件に放置すると過熱する可能性があります。

リチウム電池は、特に充電中は、暑い日に太陽の当たる場所に放置しないでください。充電が完了したら、過熱を防ぐために、使用する前に数分間休んで冷却してください。

 

凍らせないでください
寒さはリチウム電池にとってもう一つの潜在的な危険です。通常、海上の船舶用バッテリーでは氷点下の温度は問題になりませんが、冬にボートを保管する予定がある場合は、寒い場所に放置すべきではありません。

リチウム電池を長期保管する場合は、電池を容器から取り外し、温度が氷点以上に保たれる、より快適で暖かい保管場所に保管する必要があります。

 

バッテリーストレージ

 

 

海洋用リチウム電池を適切に保管することは、特にオフシーズンや長期間使用しない場合には重要です。リチウム電池を正しく保管する方法を学ぶことで、充電量を維持し、寿命を最大限に延ばすことができます。

保管前に充電する

リチウム電池を保管する前に、完全に充電してください。放電したバッテリーを保管すると、永久的な容量損失につながるサルフェーションの危険にさらされます。

 

理想的な保管条件

リチウムイオン電池の理想的な保管温度は、0 ℃ ~ 20 ℃ です。極端な温度は性能や寿命を低下させる可能性があるため、直射日光や湿気を避け、涼しく乾燥した場所に保管してください。

 

定期メンテナンス

保管しているリチウム電池の充電状態を定期的に確認してください。バッテリーが安全レベルを下回って自己放電した場合は、バッテリーのセルの劣化を防ぐために、約 50% の容量まで再充電してください。

 

 

 
ボート用リチウム電池を購入する際の考慮事項
 

いくつかの調査を行うことで、ボートに必要な機能と電力をすべて備えたバッテリーを確実に入手できます。以下は、海洋用リチウム電池を購入する準備をする際に考慮すべき最も重要な要素の一部です。

バッテリー管理システム (BMS) と安全機能
バッテリー管理システム (BMS) は、バッテリーの充電とパフォーマンスを監視するのに役立つだけでなく、バ​​ッテリーを保護し、使用可能な寿命を延ばすのにも役立ちます。 BMS には、過電流または過電圧のリスクを軽減しながら、過充電と過放電を回避するための安全機能が備わっています。スマートフォンの BMS アプリをチェックして、リチウム電池の使用可能時間を計算できます。

 

 

 

 

充放電効率
バッテリーの充電にはどれくらい時間がかかりますか?放電中のバッテリーの効率はどの程度ですか?これらの詳細はバッテリーの全体的なパフォーマンスに影響を与えるため、確認してください。

 

 

 

物理的なサイズと重量の制限

ボートのバッテリー保管スペースを測って、新しいバッテリーが収まるかどうかを確認してください。理想的には、利用可能なスペースに適合する最高の容量とパフォーマンスを備えたバッテリーを見つけることができます。ボートで十分な時間を楽しむことができるように、十分なエネルギー容量があることを確認する必要があります。

電力ニーズに応じた容量要件

水上で活動し続けるためにはどのくらいのバッテリー容量が必要ですか?ボートのサイズ、エンジンの種類、使用するその他の機能によって異なります。たとえば、ラジオ、テレビ、電化製品などを実行している場合、バッテリーがこれらのデバイスを使用するのに十分な電力を蓄えることができることを確認する必要があります。

バッテリーのアンペア時によって、どれだけの電力を蓄えることができるかが決まります。大量のエネルギーが必要な場合、最善の解決策は、より高容量のディープサイクルバッテリーを選択することです。

電圧の互換性と構成

バッテリーがボートの電気システムと互換性があることを確認してください。新しいバッテリーを取り付けるときは、使用しているバッテリーの種類に合わせて配線構成が機能することを確認することが重要です。

 

 
私たちの工場
 

Pailort Materials Co., Ltd.は、革新的なリチウム電池市場のリーダーであり、研究開発、生産、販売、サービスを統合した専門のリチウム電池メーカーであり、2015年に設立され、8000平方メートルの面積をカバーしています。

 

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よくある質問
 

 

Q: ボートのリチウム電池にはどのような問題がありますか?

A: 熱暴走に陥ったセルが発火するほど熱くならなかったとしても、セルが膨張して破裂し、可燃性の電解液が排出される可能性があります。リチウムイオン電池の化学的性質には熱暴走の可能性があるため、ボートに取り付ける場合はプラグアンドプレイではありません。

Q: 船舶用リチウム電池には特別な充電器が必要ですか?

A: したがって、リチウム電池充電器を使用することを強くお勧めします。この推奨事項が無視される場合は、リチウム バッテリーを充電するために AGM、ジェル、密閉型バッテリーの充電プロファイルを選択するのが最善です。

Q: 海水バッテリーとリチウムイオンバッテリーの違いは何ですか?

A: 海水電池はリチウムイオン電池よりもエネルギー密度が低いため、同じ空間に蓄えるエネルギーが少なくなります。エネルギー密度が低いほど物理的なバッテリーが大きくなり、バッテリーが大きいほどより多くの材料が使用され、製造コストが高くなるため、これには問題があります。

Q: ボート用の最も安全なバッテリーは何ですか?

A:LiFePO4(リン酸鉄リチウム)
リチウムイオンと混同しないでください。LiFePO4 バッテリーは異なる材料を使用しており、はるかに安定している (つまり安全である) ため、ボート用途に非常に適しています。 LiFePO4 バッテリーは密閉されており、性能を損なうことなく、はるかに高い温度範囲に耐えることができます。

Q: リチウム電池をボートのクランキング用バッテリーとして使用できますか?

A: 一方、Battle Born のようなリチウムリン酸鉄バッテリーは、部分的な充電状態でも正常に動作し、家庭の電気システムの容量低下を心配することなく動作できます。複数の Battle Born Battery を並列接続すると、緊急時にエンジンを始動することができますが、お勧めしません。

Q: 船舶用リチウム電池の寿命はどれくらいですか?

A: 10年
海洋用リチウムイオン電池の寿命はどれくらいですか?船舶用リチウム電池は通常、3,000-5,000 充電サイクル持続します。これは通常、リチウム電池の寿命が 10 年以上であることを意味します。

Q: 海洋用リチウム電池をジャンプスタートできますか?

A: はい、ジャンプスタートできます。自宅で切れたリチウムイオンバッテリーを再起動することは可能ですが、それには知識、注意、そしてそれに伴うリスクの明確な理解が必要です。適切なテクニックに従い、安全を優先し、必要に応じて専門家の助けを求める準備をしておくことが重要です。

Q: リチウム電池を通常の充電器で充電するとどうなりますか?

A: リスクとしては、リチウム電池がおそらく完全に充電されているにもかかわらず、鉛酸充電器がある時点で障害コード状態になる可能性があることです。問題は、障害コードの発生時に発生した状況が、他のシステム電子機器、さらには充電器自体に問題や損傷を引き起こす可能性があることです。

Q: リチウム電池をトリクル充電できますか?

A: リチウムイオンは過充電を吸収できません。完全に充電されたら、充電電流を遮断する必要があります。トリクル充電を継続すると、金属リチウムのメッキが発生し、安全性が損なわれる可能性があります。ストレスを最小限に抑えるために、リチウムイオン電池のピークカットオフをできるだけ短くしてください。

Q: リチウムイオン電池を塩水に入れるとどうなりますか?

A: 塩水にさらされると、リチウムイオン (Li-ion) バッテリーが著しく劣化し、極度の火災の危険を引き起こす化学反応を引き起こす可能性があります。

Q: 冬の間、リチウム電池をボート内に置いたままにしても大丈夫ですか?

A: LiTime バッテリーの冬季保管に関する推奨事項
穏やかな気候の場合、保管中にバッテリーをボート内に置いたままにしても通常は安全です。ただし、氷点下の気温が懸念される地域では、バッテリーを取り外し、乾燥した温度管理された環境に保管することをお勧めします。

Q: リチウム電池はボートに適していますか?

A: しかし、水遊び用おもちゃ、サービス機器、ボートのエンジンなど、ボートでもリチウム電池の使用が増えています。彼らのポテンシャルは素晴らしいですね!ただし、リチウム電池は不適切に使用するとリスクも伴います。

Q: ボートでリチウム電池を充電するにはどうすればよいですか?

A: 最後に、ボートのエンジン オルタネーターを介してバッテリーを充電できます。これは、オルタネーターを使用して始動バッテリーを充電してから、DC-DC 充電器を介してハウスバンクに充電するか、高度なオルタネーターレギュレーターを介してハウスバンクに直接充電することで実行できます。

Q: ボート用のバッテリーで最も長持ちするのはどれですか?

A: リチウム鉄船舶用電池
リチウム鉄船舶用電池 (LiFePO4):
非常に耐久性があり、完全に密封されているため、浸水式鉛蓄電池の半分の重量で、10 ~ 12 年間持続します。

Q: リチウムイオン電池を充電器に置いたままにしても大丈夫ですか?

A: リチウムイオン バッテリーは、コンセントに差し込んだままにするように設計されているため、一晩中充電器に置いたままにしても通常は安全です。ただし、パワーバンクは、充電中に涼しく乾燥した場所に保管しないと過熱する可能性があります。したがって、使用しないときはプラグを抜き、安全な場所に保管することが最善です。

Q: リチウム電池は冷凍すると回復しますか?

A: リチウム イオン バッテリーを氷点下の低温に保管すると、低温により内部のイオンの速度が低下するため、次回使用する前に再充電する必要があります。したがって、それらをムーブメントに戻すには、再充電する必要があります。

Q: ソーラーパネルでリチウム電池を充電できますか?

A: ソーラー パネルを使ってリチウム電池を充電することはできますが、その方法を知るのは難しい場合があります。ソーラー パネルは、バッテリーを充電するための正しい出力電力要件を備えている必要があります。チャージコントローラーを使用すれば、どのタイプのソーラーパネルでもリチウムイオンバッテリーを充電できます。

Q: リチウム電池でやってはいけないことは何ですか?

A: デバイスと充電器を押しつぶしたり、曲げたり、落としたりしないでください。湿気の多い環境や湿気の多い環境でのデバイスの使用は避けてください。デバイス用に設計されたバッテリーのみを使用してください。電池を装置に正しく入れてください。

Q: ボートのリチウム電池にはどのような問題がありますか?

A: 熱暴走に陥ったセルが発火するほど熱くならなかったとしても、セルが膨張して破裂し、可燃性の電解液が排出される可能性があります。リチウムイオン電池の化学的性質には熱暴走の可能性があるため、ボートに取り付ける場合はプラグアンドプレイではありません。

Q: リチウムイオン電池が爆発する最大の原因は何ですか?

A: リチウムイオン電池は熱暴走と呼ばれる現象により、爆発や発火する可能性があります。熱暴走は、バッテリーの温度が急激に上昇したときに発生する連鎖反応で、エネルギーが放出され、致命的な故障を引き起こす可能性があります。

中国の海洋企業向けの主要なリチウム電池の 1 つとして、当社の工場から在庫のある海洋用の割引リチウム電池を卸売りすることを心から歓迎します。すべてのカスタマイズされたバッテリーは高品質で競争力のある価格です。お見積りについては、今すぐお問い合わせください。

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